Recharge par alternateur : à quoi sert un chargeur DC-DC ?

Rouler peut servir à recharger la batterie auxiliaire, mais le raccordement dépend du véhicule, de l'alternateur et de la technologie de batterie utilisée.

Le rôle du chargeur DC-DC

Un chargeur DC-DC reçoit l'énergie du circuit du véhicule et fournit à la batterie auxiliaire une charge contrôlée. Il permet notamment d'appliquer un profil adapté à certaines batteries LiFePO4.

Pourquoi un simple coupleur n'est pas toujours adapté

Les véhicules récents peuvent utiliser des alternateurs pilotés dont la tension varie. Une liaison directe ne garantit alors pas nécessairement une recharge régulière et maîtrisée.

Choisir 20 A, 30 A ou 50 A

Le courant du chargeur doit être compatible avec la batterie, l'alternateur, le câblage et les protections. Un chargeur plus puissant n'est pas automatiquement préférable.

Protection et câblage

Les câbles doivent être dimensionnés pour le courant et la longueur du circuit. Les protections doivent suivre les prescriptions du fabricant du chargeur et du véhicule.

DC-DC et solaire

Les deux recharges peuvent être complémentaires : l'alternateur recharge pendant les trajets et le solaire lorsque le véhicule est stationné ou exposé au soleil.